同力重機(jī)：如何解決球磨機(jī)齒輪磨損問題

球磨機(jī)齒輪磨損嚴(yán)重對機(jī)械自身就是一種損壞，以下是由同力重型機(jī)械技術(shù)工程師給到的分析見解：

一、如何減少球磨機(jī)齒輪磨損

(1)調(diào)整好齒輪之間的正確位置;

(2)保持潤滑油量;

(3)及時(shí)更換舊的潤滑油;

(4)買正廠出品的齒輪.(齒輪表面熱處理達(dá)標(biāo)的);

(5)減少或者禁止齒輪超負(fù)荷工作。

二、研究分析造成球磨機(jī)大齒輪磨損的原因并找出其的改進(jìn)措施是球磨機(jī)廠家要考慮的問題。

(1) 制造方面

節(jié)能球磨機(jī)傳動(dòng)齒輪齒廓為漸開線齒形，標(biāo)準(zhǔn)安裝，制造產(chǎn)生的主要缺陷有：偏心、齒距誤差和齒形誤差等這些缺陷使齒輪副在運(yùn)行過程中很容易引發(fā)其他故障，但由于這些因素都是在出廠之前就確定的，不能更改，所以只能在購買時(shí)按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格驗(yàn)收。

(2)安裝方面

根據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)可知，嚙合齒輪的重合度、頂隙和側(cè)隙、模數(shù)等對齒輪的工作性能有重要影響，而在安裝過程中，電動(dòng)機(jī)主軸和小齒輪的軸線之間的同軸度誤差，小齒輪軸線和大齒輪軸線之間的平行度誤差超出誤差范圍，齒側(cè)間隙和齒頂間隙在全齒寬上不相等，重合度變小等，都對輪齒的正確嚙合產(chǎn)生影響，在運(yùn)行中產(chǎn)生沖擊和振動(dòng)。

(3)潤滑方面

節(jié)能球磨機(jī)傳動(dòng)齒輪副采用人工定期加油的潤滑方式。在齒輪副嚙合區(qū)的正上方齒輪護(hù)罩部位開有一個(gè)開向上的油槽，在油槽的底部開有一個(gè)供潤滑油通過的縫隙，運(yùn)行人員定期地填加潤滑油，潤滑油通過縫隙中間的棉紗滴到齒輪嚙合區(qū)，來完成齒輪副的潤滑任務(wù)。

這種潤滑方式容易出現(xiàn)以下問題：

①注油不充分，在齒輪副嚙合面之間不能形成油膜，從而形成干摩擦;

②空氣中大量的漂浮物和小顆粒，附在棉紗上堵塞加油縫隙，引起齒輪副缺油的現(xiàn)象。

③由于潤滑油是滴在齒輪脫離嚙合區(qū)的點(diǎn)處，齒輪旋轉(zhuǎn)一周后才能將油帶入嚙合區(qū)，大部分潤滑油在離心力的作用下被甩到齒輪護(hù)罩底部，在振動(dòng)后滴到齒輪副上，又被甩向齒輪罩上，后落到齒輪護(hù)罩底部，難以形成油膜，形成干摩擦。

以上原因?qū)е螺嘄X潤滑不良，磨損加快，引起振動(dòng)。

(4)齒側(cè)間隙方面

當(dāng)齒側(cè)間隙大于標(biāo)準(zhǔn)安裝位置時(shí)，也會(huì)引起齒輪的振動(dòng)，當(dāng)前一對齒即將脫離時(shí)，后一對齒還沒有進(jìn)入到正確嚙合位置，因此前一對齒主動(dòng)輪的齒尖在從動(dòng)輪的齒廓上滑過，從動(dòng)輪做減速運(yùn)動(dòng);當(dāng)后一對輪齒進(jìn)入嚙合時(shí)，從動(dòng)輪突然加速，產(chǎn)生沖擊，引起齒輪振動(dòng)。齒側(cè)間隙的加大還能導(dǎo)致齒面間不能上，形成彈性流體潤滑，也能加速齒輪磨損;

(5)密封方面

該球磨機(jī)齒輪副為半開式齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)，只有簡單的防護(hù)罩，工作環(huán)境較差。工作現(xiàn)場空氣中含有大量的漂浮物和小顆粒，這些漂浮物和小顆粒極易進(jìn)入輪齒的工作表面而引起磨粒磨損，特別是當(dāng)球磨機(jī)出料端聯(lián)接螺栓出現(xiàn)松動(dòng)時(shí)，漏出的礦漿就會(huì)隨著球磨機(jī)的旋轉(zhuǎn)而進(jìn)入嚙合區(qū)，引起齒輪副產(chǎn)生磨粒磨損，加速齒面磨損。齒面磨損使齒厚減薄，齒側(cè)間隙增加，引起齒輪振動(dòng)。

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